世界的な鉄鉱石拡張プロジェクトが高耐久摩耗ライナーの需要を促進-

世界的な鉄鉱石拡張プロジェクトが高耐久摩耗ライナーの需要を促進-

淄博市、中国- 世界の鉱山事業者が産業需要の高まりに対応するために鉄鉱石の採掘能力を積極的に拡大する中、選鉱プラントは 1 日あたりのトン数制限を歴史的最高値に引き上げています。このスループットの向上は、歩留まりにとって不可欠である一方で、輸送インフラの急速な劣化という重大なボトルネックを露呈させています。 EPC 請負業者とメンテナンス管理者は、従来のマンガン鋼ライナーが、高落下シュートの激しい運動エネルギーと供給回路の激しい振動によって早期に破損することを報告しています。-これらの増大するメンテナンスコストに対抗するために、業界は、-耐久性の高い摩耗保護高度なゴム-複合材料工学を活用したシステム。

影響の大きいゾーンにおける障害のメカニズム-

現代の鉱物処理では、次のような装置が使用されます。ジギングマシン、頑丈な-フィーダー、 そしてハイドロップシュート-2 つの機械的な課題に直面しています。-標準的な金属ライナーは、鉱物スラリーの高速滑り摩耗と大きなブロック鉱石の大きな垂直運動衝撃に同時に耐えることができないため、故障します。-

重い岩石が移送シュート内の高所から落下すると、運動エネルギーが鋼製裏当てに直接伝わり、応力亀裂が発生し、最終的には硬化層の層間剥離が発生します。{0}同様に、高速スラリー回路では、-腐食防止従来の鋼管ライナーは急速に酸化し、破損が生じるまで薄くなります。としてゴム-セラミック ソリューション スペシャリストでは、これらのゾーンのメンテナンス サイクルが 6 か月からわずか 6 週間に短縮され、その結果、TCO (総所有コスト) が管理不能になっていることが観察されました。

エンジニアリングの回復力: 複合ライナーへの移行

永続的なものを提供するために摩耗保護エンジニアは単一材料プレートから多層複合材料へ移行しています。{0}{1}高純度アルミナ セラミック (92%-95% Al₂O₃) と高弾性エラストマー マトリックスを組み合わせることで、これらのシステムは破壊的な衝撃エネルギーを放散された熱エネルギーに変換します。

構造補強が必要な設置に関して、EPC 会社はますます次の仕様を指定しています。3-in-1 セラミックゴム鋼複合摩耗ライナー。この構成では、一体化されたボルトオン スタッドを備えた剛性スチール製の裏地が提供され、激しい振動下でも保護マトリックスが機械のシャーシにしっかりと固定されたままになります。-

対照的に、スペースが限られており、迅速な設置が必要な中程度の衝撃のスライディング ゾーンでは、-2-in-1 セラミックゴム複合摩耗ライナー構造用鋼の裏材を追加することなく、耐摩耗性と衝撃吸収性の最適化されたバランスを提供します。

過酷な回路における信頼性の確保

への移行セラミックライニングパイプそして、複合衝撃プレートは材料の寿命だけを意味するものではありません。それはシステム全体の効率に関するものです。よく設計された--耐久性の高い摩耗保護この戦略により、スループットがシュートやフィーダーのメンテナンス スケジュールによって決まるのではなく、プラントの生産目標によって決まることが保証されます。

としてゴム-セラミック ソリューション スペシャリスト, Shandong Anda Industrial Co., Ltd. は、最も過酷な鉱山環境に耐えるために必要なエンジニアリング データと CAD{2}} に適合したコンポーネントを提供しています。 3-in-1 モジュールのカスタマイズされたボルト パターンから、インパクト ゾーン用の特定のショア A 硬度ゴムに至るまで、当社の目標は、計画外のダウンタイムを 70% 以上削減することです。